ບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງເຮືອຍັກໃຫຍ່ທັງສີ່ແຫ່ງໄດ້ປະກາດຢຸດການເດີນເຮືອໃນທະເລແດງ, ແລະ ຄອງຊູເອສ, “ເສັ້ນເລືອດແດງຫຼັກ” ຂອງການຂົນສົ່ງທາງເຮືອ, ກຳລັງຕົກຢູ່ໃນຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະປິດ.

ບໍ່ດົນມານີ້, ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃກ້ກັບທະເລແດງກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະ ການໂຈມຕີຫຼາຍຄັ້ງໄດ້ສ້າງຄວາມທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງເຮືອສາກົນ. ຍ້ອນວ່າກອງກຳລັງປະກອບອາວຸດ Houthi ໃນເຢເມນໄດ້ໂຈມຕີເຮືອສິນຄ້າທີ່ຜ່ານທະເລແດງຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ, ຄວາມສ່ຽງດ້ານການຂົນສົ່ງໃນທະເລແດງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງທາງເຮືອທົ່ວໂລກ.

ພວກຮູທີໄດ້ຍິງລູກສອນໄຟສອງລູກໃນລະຫວ່າງການໂຈມຕີ, ເຊິ່ງລູກໜຶ່ງໄດ້ຍິງໃສ່ກຳປັ່ນບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ມີທຸງຊາດໄລບີເຣຍ “Palatium 3”. ກຳປັ່ນອີກລຳໜຶ່ງຊື່ Alanya ກໍ່ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຫັນຫຼັງ ແລະ ແລ່ນໄປທາງໃຕ້ພາຍໃຕ້ໄພຂົ່ມຂູ່ຈາກກອງກຳລັງປະກອບອາວຸດຮູທີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຣນຮູທີໄດ້ຍິງໃສ່ກຳປັ່ນອີກລຳໜຶ່ງຊື່ Jasra ໃນຊ່ອງແຄບ Bab el-Mandeb ໃນທະເລແດງພາກໃຕ້. ການໂຈມຕີເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ນຳເອົາຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພມາສູ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແດງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຍ້ອນວ່າຄວາມສ່ຽງຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລແດງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສີ່ໃນຫ້າບໍລິສັດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ (ທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງລວມເກີນ 54% ຂອງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທັງໝົດຂອງໂລກ) ໄດ້ປະກາດຢຸດການຈະລາຈອນຜ່ານທະເລແດງຢ່າງສົມບູນ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ມີຜົນກະທົບຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງທາງເຮືອທົ່ວໂລກ, ເພາະວ່າຄອງຊູເອສແມ່ນໜຶ່ງໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທົ່ວໂລກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ມັນໃຊ້ເວລາປະມານ 12 ມື້ສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ຈະເດີນທາງຈາກຄອງຊູເອສໄປຍັງບັນດາປະເທດເມດີແຕຣາເນດ້ວຍຄວາມໄວ 12 knots, ໃນຂະນະທີ່ມັນໃຊ້ເວລາ 41 ມື້ເພື່ອໄປອ້ອມແຫຼມກູດໂຮບໃນອາຟຣິກາໃຕ້, ເຊິ່ງເພີ່ມປະມານ 10,000 ກິໂລແມັດໃຫ້ກັບການເດີນທາງ. ຖ້າຄອງຊູເອສ "ຢຸດສະງັກ", ມັນຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ການຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລແດງ, ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຕາມປົກກະຕິຜ່ານຄອງຊູເອສ ແລະ ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ອ້ອມແຫຼມກູດໂຮບໃນອາຟຣິກາ. ເຫດການນີ້ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ເຊັ່ນເຄື່ອງຕັດວົງຈອນຂະໜາດນ້ອຍ ມຄບ , ເບກເກີວົງຈອນກໍລະນີແມ່ພິມ MCCB , ເຄື່ອງຕັດວົງຈອນອາກາດ ACB,ຄອນແທັກເຕີ AC , ສະວິດໂອນຍ້າຍອັດຕະໂນມັດ ATSສະນັ້ນ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຊື້ຜະລິດຕະພັນແຮງດັນຕໍ່າ (MCB, MCCB, ACB, ATS, ຄອນແທັກ AC,SPD...), ເຈົ້າຄວນວາງແຜນການຊື້ລ່ວງໜ້າ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາເຊື່ອວ່ານີ້ເປັນພຽງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຊົ່ວຄາວເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາໄວ້ວາງໃຈວ່າປະຊາຄົມໂລກຈະຮ່ວມມືກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງທະເລແດງ ແລະ ຟື້ນຟູຄວາມເປັນປົກກະຕິໃຫ້ກັບຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຮົາ. ໃນໄລຍະນີ້, ພວກເຮົາຈະເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຕໍ່ການພັດທະນາຂອງສະຖານະການ ແລະ ຮັກສາການຕິດຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດກັບລູກຄ້າ ແລະ ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງພວກເຮົາເພື່ອພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງເຫດການນີ້ຕໍ່ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ.

ເຫດການນີ້ເຕືອນພວກເຮົາອີກເທື່ອໜຶ່ງເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງຄວາມປອດໄພໃນການຂົນສົ່ງ. ພວກເຮົາຈະເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງ ພ້ອມທັງໃຊ້ມາດຕະການເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາສາມາດຈັດສົ່ງເຖິງລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ທັນເວລາ.